红淖铁路是全国首条由民企建设的国网重轨电气化铁路，目前运能4000万吨/年，2023年电气化改造完成后，运能将达6000万吨/年。同时，2023年计划启动铁路复线工程建设，预计2025年10月建成，届时运能将超过1.5亿吨/年，能够大幅提升红淖铁路的外运能力；将淖铁路计划于2023年10月建成通车，届时运能将达6000万吨/年。“北翼通道”建成后，原准东地区货物若从将淖-红淖线出疆将比从乌将-兰新线过红柳河出疆的货物运距减少300公里，缩短出疆运距28%、节约成本26%，将极大带动北疆地区沿线经济社会发展，可成为准东地区、三塘湖和淖毛湖等矿区建设开发的重要基础设施，也是“疆煤东运”的重要通道及煤化工产品外运的重要线路。