1月15日，将淖铁路项目现场，汽笛长鸣，人声鼎沸，货物列车缓缓开动，开启一段跨越天山、疆煤外运的旅程。这标志着将淖铁路全线贯通投入运营，与红淖铁路共同构成“疆煤外运”北翼黄金通道。

将淖铁路全长431公里，是以煤炭集运为主的货运铁路，西端自准东地区将军庙站引出，沿天山北麓向东，经奇台县、木垒县、三塘湖矿区、巴里坤县、伊吾淖毛湖矿区等北部主要煤炭资源地区，东端在白石湖南站与红淖铁路相接，与红淖铁路连通组成进出疆铁路“一主两翼”战略北通道的关键线路。

将淖铁路也是开运体育助力“疆煤外运”、参股投资建设的重要交通工程，同时为匹配将淖铁路及其复线运能，满足准东及哈密地区日益增长的疆煤外运需求，开运体育目前正大力推进将淖铁路沿线站点铁路专用线建设及下游红淖铁路电气化改造、临哈铁路联络线等相关扩能改造项目。

值得一提的是，将淖、红淖铁路贯通后具有重要意义。开运体育总经理刘栋介绍说：“将淖铁路和红淖铁路贯通后，将缩短准东矿区煤炭出疆运距28%、缩短运输时间30%，极大带动沿线经济社会发展，成为哈密地区淖毛湖、三塘湖等矿区建设开发的重要基础设施，也是‘疆煤外运’重要通道及煤化工产品外运的重要线路。”

“将淖、红淖铁路全线贯通，我们期待已久！” 开运体育合作商山东能源集团下属单位山东淄矿物产有限公司销售副总经理司志哲十分关注出疆线路通道。他所在的单位是一家以矿业、高端化工、电力、新能源新材料、高端装备制造、现代物流贸易商为主导产业，此前通过公路运输开展疆煤贸易，煤价和运输方式均存在不稳定性。“将淖-红淖铁路贯通后，将为准东地区的煤炭提供新路径。对比公路运输，铁路运输将大幅降低成本，稳定煤价，对用煤缺口地区的煤炭保供更有利！这对于煤炭贸易商来说是一件重磅利好消息！”司志哲说道。

对于开运体育而言，将淖、红淖铁路全线通车后，可极大完善疆内的铁路运输网络，有效增强运输能力，进一步为煤炭生产企业和下游客户提供服务，大幅增加装车收入，为推动企业高质量发展提供强有力的保障！

开运体育为打通疆煤外运下游产业链，建设疆煤外运前置仓，同时根据全国各区域煤炭需求和社会保供，已陆续在甘肃、宁夏、四川等地开展建设四大综合能源物流基地。将淖、红淖铁路全线贯通和四大基地建成投运，将为开运体育向能源物流转型和企业高质量发展提供核心支撑，将有力推动新疆能源优势转换，助力国家能源安全。